挪威RSPlatouMarkets表示，一季度，全球共有3080万DWT规模新船订单。

        进入2013年，全球新造船市场开始呈现出活跃状态。Platou分析称，一般新船订单量直接影响到航运业的运费趋势，然而今年的新船订单量与新船订购量预测（以公司的眼下运费为标准）相比超过40%。目前的新造船Heavy-Tail资金付款方式、日元贬值、新环保船设计开发等因素在很大程度上促使订单量增多。

        另有经纪业界人士表示，1个月内可能还有最少25艘好望角型散货船订单，中国、日本和韩国大部分主要船厂已经确保了到2015年的散货船建造时间表，因此要新加订购散货船的船东应接收2016年交付的条件。

        一季度好望角型散货船的确定订单共计42艘，新造船价今年以来也上升了2百万美元。

        另外，投资银行Jefferies公司援引Clarksons统计表示，今年截至目前，好望角型及超大型矿砂船（VLOC）订单共计36艘，超过了同期的新船交付量28艘，因此这样的情况很有可能给散货船运费市况恢复泼了冷水。